O desvio que aconteceu antes do acidente — e ninguém tratou
Entre 2014 e 2024, a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego analisou 4.339.762 sinistros registrados pela Polícia Rodoviária Federal nas rodovias brasileiras. O resultado foi
O documento certo na versão errada
Existe uma categoria de problema documental que não aparece em nenhum checklist de conformidade — e que, justamente por isso, permanece sem tratativa até que
A cadeia documental que parece completa — e tem fissura no meio
A pergunta que a maioria das auditorias de SSMA faz é: os documentos existem? PGR — sim. PCMSO — sim. ASO — sim. LTCAT —
O Rotograma que existe — e o que sustenta auditoria
Existe, na maioria das operações de transporte, alguma forma de registro de rota. Pode ser um formulário preenchido antes da viagem, um mapa com anotações,
A rota liberada que nunca foi analisada
Liberar uma rota operacionalmente e analisar uma rota tecnicamente são duas ações distintas. Na maioria das operações de transporte, a primeira acontece com regularidade. A
O levantamento de campo que não gera dado
A maioria das organizações de transporte faz alguma forma de reconhecimento de rota. Alguém percorre o trajeto antes de liberar a operação regular. Alguém preenche
A rota que ninguém analisou antes do acidente
Em dez anos, o transporte rodoviário de carga acumulou 2.601 mortes por acidente de trabalho no Brasil — o setor que mais mata em mortes
Quando a auditoria do cliente encontra o que o sistema interno não viu
O bloqueio chegou por e-mail. A plataforma de gestão de terceiros do cliente informou que a empresa estava impedida de alocar trabalhadores no contrato até
O custo do acidente que não aparece na planilha
Toda organização que já passou por um acidente de trabalho grave conhece a conta que aparece logo depois: afastamento, benefício previdenciário, eventual condenação trabalhista. São